中远海控接下来走势?中远海控股票分析同花顺?中远海控 上市首日价格?

2024-05-18 17:52

1. 中远海控接下来走势?中远海控股票分析同花顺?中远海控 上市首日价格?

后面疫情好转了以后,航运事业时开始慢慢恢复了,中远海控当然也是,股价也慢慢走高,这只股票走势如何,可不可以入手,学姐这就为大家解答。在开始分析中远海控前,先为大家双手奉上这份港口航运行业龙头股名单,大家可以参考一下:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
 
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。其主营业务不仅有集装箱和散杂货码头的装卸,还有堆存业务。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
大概分析了中远海控后,下面通过亮点分析中远海控值不值得投资。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控“中远海运集运”与“东方海外货柜”双品牌船队携手海洋联盟各成员,正式发布DAY5产品,牵扯到了联盟航线40条、412万TEU运力,航线覆盖面、交付时效大大提升,赢得不错的市场口碑。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%在全世界处于第三。在集装箱码头这部分,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力就达到了世界第一。海运与码头模块的优势是十分强的,把海内外港口码头参控了促进了衔接效率的提升,单箱收入也是可以用龙头溢价的,由于规模效应+网络效应造成的影响,得到了成本优势,利润率每年都在增高。因为篇幅已经够了,更多关于中远海控的深度报告和风险提示,我在这篇研报里已经为大家准备好了,可以收藏起来:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
 
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的蔓延重创了港口航运行业,停了手上的工作,港口堵塞等问题使得航运停滞不前,之后疫情不断消退,港口航运才慢慢得到恢复。因为疫情基本被控制住了,全球复产复工渐渐运营,进出口数据大幅度上升。强势的出口给港口吞吐量带来了快速恢复,港口航运相关企业业绩也有望得到更快的增长速度。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价一直处于增长状态。从不同的航线角度,地中海与欧洲航线运价上涨幅度最明显,21年上半年的二者运价指数跟20年末做比较的话,提升了129.4%和123.5%。全球航运紧张局势持续,集装箱运价大概率会保持高位运行。
总而言之,随着我国疫情防控形势呈现向好的态势,港口航运的发展前景是良好的,这对中远海控很有好处。不过文章不能实时反映最新情况,如果大家想弄清楚中远海控未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,确定中远海控估值是属于高估还是低估:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
应答时间:2021-11-13,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

中远海控接下来走势?中远海控股票分析同花顺?中远海控 上市首日价格?

2. 中远海控为什么大涨?中远海控同花顺?中远海控股票长期价值?

疫情得到好转后,航运行业也开始得到有序的恢复,中远海控当然也是,股价也逐渐升高,这只股票是好是坏,适不适合投资,学姐这就为大家解答。在多角度讲解中远海控前,学姐特地为大家准备了一份港口航运行业龙头股名单,点击即可查看:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
 
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。其主营业务不仅有集装箱和散杂货码头的装卸,还有堆存业务。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
大致说明了一下中远海控情况后,下面通过亮点分析中远海控值不值得投资。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"两个品牌船队携手海洋联盟各成员,正式推出DAY5产品,牵扯到联盟40条航线、412万TEU运力,航线覆盖面以及交付时效得到的提升更上一层楼,取得了良好的市场反响。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%在全世界位于第三。集装箱码头方面,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力就达到了世界第一。海运与码头模块的优点显而易见,将海内外港口码头进行参控进而可以使衔接效率得到提升,单箱收入都可以用龙头溢价,由于受到了规模效应+网络效应的影响,占有成本优势,利润率升至第一梯队。由于篇幅是有限的,更多中远海控的深度报告和风险提示的相关信息,都已经被我整理在下面的研报里了,千万不要错过:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
 
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遭到了打击,停了一切业务,港口堵塞等问题让航运无法更进一步,之后疫情把控严格了,港口航运才渐渐运转起来。受益于疫情逐步控制,全球复产复工逐步开展,进出口数据一年更比一年高。由于出口劲头过于强盛,所以港口吞吐量也能够快速恢复,港口航运相关企业业绩也有机会实现迅速增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价保持不断增长的趋势。分航线看,地中海与欧洲航线运价上涨幅度是比较突出的,二者运价指数在21年上半年,相比较于20年末有分别提高了129.4%和123.5%。全球航运紧张局势持续,有望将集装箱运价保持在较高水平。
总结一下,我国疫情形势明朗之后,港口航运将具有很大的成长空间,会有不少的好处输送到中远海控。不过文章内容存在滞后的问题,对中远海控未来行情比较感兴趣的小伙伴,可以点击链接,这里专业的投资顾问提供诊股服务,搞清楚中远海控的估值具体在什么水平:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
应答时间:2021-12-09,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

3. 中远海控为什么跌得这么厉害?中远海控年报 同花顺?中远海控股票是哪个好?

疫情的得到控制了以后,航运也开始逐渐恢复了,中远海控当然也是,股价也陆续飘红,这只股票会不会盈利,可不可以入手,学姐这就进行分析。在深入解读中远海控前,我整理好的港口航运行业龙头股名单分享给大家,赶紧点击了解一下吧:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
 
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。其核心业务就是对集装箱和散杂货码头进行货物的装卸和堆存。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
大致了解了中远海控后,下面依据亮点来了解中远海控是否具有投资价值。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队同海洋联盟各成员,正式把DAY5产品放到市场上,牵扯到了联盟航线40条、412万TEU运力,在航线覆盖面、交付时效这些方面得到了进一步提升,取得了良好的市场反响。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%处在全球第三名。集装箱码头方面,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力在世界上数一数二。海运与码头板块具备了蛮大的优势,把海内外港口码头参控了促进了衔接效率的提升,单箱收入享有龙头溢价,由于规模效应+网络效应的影响,得到了成本优势,利润率升至第一梯队。篇幅的原因,中远海控的深度报告和风险提示的具体情况,都已经被我整理在下面的研报里了,大家可以了解一下:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
 
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遭到了打击,停工停产,港口堵塞等问题导致航运停止,之后疫情不断消退,港口航运才逐步运转起来。因为疫情基本被控制住了,全球复产复工逐步运转,进出口数据一年比一年上涨的更多。由于出口劲头过于强盛,所以港口吞吐量也能够快速恢复,港口航运相关企业业绩也有望实现高增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价一直处于增长状态。按照不同的航线,地中海与欧洲航线运价提升最明显,二者运价指数在21年上半年,相比较于20年末有分别提高了129.4%和123.5%。全球航运紧张局势持续,未来一段时间集装箱运价极可能维持高位。
总结一下,我国疫情形势明朗之后,港口航运将迎来快速的发展,中远海控也会得到受益。不过文章与最新情况相比会有一定的滞后性,如果大家想弄清楚中远海控未来行情,直接点击链接,这里有专业的投资顾问给你进行指导,掌握一下中远海控的估值水平高低情况:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
应答时间:2021-12-07,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

中远海控为什么跌得这么厉害?中远海控年报 同花顺?中远海控股票是哪个好?

4. 中远海控中报预测?中远海控的股价多少?中远海控 同花顺?

疫情过后,航运也开始渐渐复苏,中远海控也照样如此,股价也陆续飘红,这只股票怎样呢,有没有投资机会,学姐这就为大家解答。在深入解读中远海控前,可以先看看学姐整理的这份港口航运行业龙头股名单,点击链接即可进入传送门:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
 
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司将业务重心放在了集装箱和散杂货码头的装卸和堆存上。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
对中远海控有个初步认识后,下面按照亮点分析来确定中远海控的投资价值。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"两个品牌船队携手海洋联盟各成员,正式推出DAY5产品,关联到联盟40条航线、TEU运力412万,航线覆盖面、交付时效大大提升,赢得不错的市场口碑。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%在全世界位于第三。在集装箱码头这板块上,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力属于当世无双。海运与码头方面具有很明显的亮点,通过参控股海内外港口码头提升了衔接效率,单箱收入都可以用龙头溢价,由于受到了规模效应+网络效应的影响,享有成本优势,利润率一年比一年上涨的更多。因为篇幅已经够了,和中远海控的深度报告和风险提示有关的内容,我放在了这篇研报里,大家可以看看:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
 
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遇到了困难,停了手上的工作,港口堵塞等问题让航运无法更进一步,之后疫情得到了进一步控制,港口航运才逐步开始经营。因为疫情控制得不错,全球复产复工逐步开展,进出口数据每年都面临着大幅度增长。港口吞吐量能够快速恢复得益于出口的强势表现,港口航运相关企业业绩也有机会实现迅速增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价一直处于增长状态。从不同的航线角度,地中海与欧洲航线运价上涨幅度最明显,21年上半年与20年末的二者运价指数相对比之后,发现分别提升了129.4%和123.5%。全球航运的紧张局势一直延续下去,集装箱运价大概率会保持高位运行。
总的来说,随着我国疫情得到有效控制,港口航运将获得非常大的发展空间,中远海控也会得到受益。不过文章内容存在滞后的问题,如果想更准确地知道中远海控未来行情,下面的链接可不要错过了,这里有专业的投资顾问给你进行指导,看一下中远海控估值是否过高或者过低:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
应答时间:2021-11-17,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

5. 中远海控的市场前景?中远海控上市时间价格?中远海控同花顺个股行情行业分析?

后面疫情好转了以后,航运事业时开始慢慢恢复了,中远海控也不例外,股价也慢慢走高,这只股票表现如何,能不能投资,让我们来一探究竟。在进一步解析中远海控前,先为大家送上一份港口航运行业龙头股名单,赶紧点击了解一下吧:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
 
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司的主要工作是以集装箱和散杂货码头为对象进行装卸和堆存。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
对中远海控大致了解后,下面根据亮点来判断中远海控的投资价值。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队携手海洋联盟各成员,正式让DAY5产品亮相,涉及联盟40条航线、412万TEU运力,航线覆盖面以及交付时效得到了更进一步地提升,取得了良好的市场反响。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%处在全球第三名。在集装箱码头这板块上,2019年起总吞吐量与总设计处理能力是世界NO.1。海运与码头板块具备了蛮大的优势,通过参控股海内外港口码头提升了衔接效率,单箱收入就可以用龙头溢价,由于规模效应+网络效应造成的影响,获得了成本优势,利润率一年比一年夸张。由于篇幅受限,与中远海控的深度报告和风险提示有关的具体内容,我放在了这篇研报里,点击即可查看:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
 
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的蔓延给了港口航运行业一个重大打击,停工停业,港口堵塞等问题使得航运停滞不前,之后防控疫情这部分工作很有成效,港口航运才逐步运转起来。因为疫情得到了进一步的控制,全球复产复工逐步开展,进出口数据大幅度上升。出口的强势表现带来了港口吞吐量的快速恢复,港口航运相关企业业绩也有望得到更快的增长速度。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价一直保持上升水平。从不同的航线角度,地中海与欧洲航线运价上涨水平是比较高的,对照二者在20年末的运价指数,21年上半年分别有提升,比例是129.4%和123.5%。全球航运仍然不放松,集装箱运价有希望一直稳定在高位。
整体来说,随着我国疫情逐渐稳定,港口航运将获得非常大的发展空间,中远海控也可以从中获利。不过文章与最新情况相比会有一定的滞后性,如果大家对中远海控未来行情有兴趣的话,可以点击链接,专业的投资顾问会针对股票进行分析,看下中远海控估值是高估还是低估:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
应答时间:2021-11-19,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

中远海控的市场前景?中远海控上市时间价格?中远海控同花顺个股行情行业分析?

6. 为什么要买中远海控?中远海控股份三季度业绩?中远海控行业同花顺个股?

疫情得到好转后,航运行业也开始得到有序的恢复,中远海控也不特殊,股价也陆续飘红,这只股票怎样呢,有没有投资机会,下面来探讨一下。在全面剖析中远海控前,大家可以先参考一下这份港口航运行业龙头股名单,感兴趣的朋友不妨点击看看:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
 
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务是公司两个主要的业务。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
大概分析了中远海控后,下面按照亮点分析来确定中远海控的投资价值。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队携手海洋联盟各成员,正式让DAY5产品出现在人们面前,涉及到40条联盟航线、412万TEU运力,航线覆盖面、交付时效得到了大幅度的提升,市场的接受度比较高,反馈也不错。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%位于全球第三。集装箱码头方面,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力天下第一。海运与码头方面具有很明显的亮点,通过参控海内外港口码头的方式让衔接效率进行了提升,单箱收入可以享受龙头溢价,在规模效应+网络效应影响下,具有成本优势,利润率一年比一年夸张。因为篇幅有限,中远海控的深度报告和风险提示的具体情况,我在这篇研报里已经为大家准备好了,千万不要错过:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
 
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的蔓延重创了港口航运行业,停止营业,港口堵塞等问题使得航运停滞不前,之后已经基本被控制住了,港口航运才渐渐的运作了起来。由于疫情的控制很有成效,全球复产复工逐步开展,进出口数据一路向好。港口吞吐量能够快速恢复得益于出口的强势表现,港口航运相关企业业绩也有可能实现飞速增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价不断提高。分不同航线来看的话,地中海与欧洲航线运价提升是最显著的,21年上半年与20年末的二者运价指数相对比之后,发现分别提升了129.4%和123.5%。全球航运局势依然紧张,未来一段时间集装箱运价极可能维持高位。
总结一下,我国疫情形势明朗之后,港口航运有希望可以迎来一波高潮,中远海控也可以从中获利。不过文章与最新情况相比会有一定的滞后性,如果大家想弄清楚中远海控未来行情,点击下面的链接查看,有专业的投顾帮你诊股,掌握一下中远海控的估值水平高低情况:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
应答时间:2021-11-24,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

7. 中远海控股价走势?中远海控股票投资分析?中远海控股 发行信息?

后疫情时代,航运行业也开始慢慢恢复,中远海控也一样,股价也逐渐升高,这只股票怎样呢,适不适合投资,学姐这就揭晓答案。在开始介绍中远海控前,可以了解下这份港口航运行业龙头股名单,感兴趣的朋友不妨点击看看:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
 
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。其主营业务为集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
大概分析了中远海控后,下面按照亮点分析来确定中远海控的投资价值。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队携手海洋联盟各成员,正式推出DAY5产品,关联到联盟40条航线、TEU运力412万,航线覆盖面、交付时效得到了大幅度的提升,市场反馈方面取得一定好成绩。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%在全球排名第三。在集装箱码头这板块上,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力在世界上数一数二。海运与码头方面具有很明显的亮点,通过参控股海内外港口码头提升了衔接效率,单箱收入都可以用龙头溢价,由于规模效应+网络效应造成的影响,获得了成本优势,利润率大幅度上升。篇幅的原因,与中远海控的深度报告和风险提示有关的具体内容,我已经写进这篇研报里了,大家可以了解一下:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
 
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遇到了困难,停工停业,港口堵塞等问题让航运没有一丝进展,之后疫情不断消退,港口航运才渐渐运转起来。由于疫情控制的很好,全球复产复工渐渐运营,进出口数据一年比一年夸张。出口的强势表现带来了港口吞吐量的快速恢复,港口航运相关企业业绩也有希望获得的增长速度越来越快。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价保持不断增长的趋势。依据不同航线,地中海与欧洲航线运价上涨幅度是比较突出的,跟20年末比较之下,二者运价在21年上半年可是分别提升了129.4%和123.5%。全球航运有着焦灼的局势,集装箱运价大概率会保持高位运行。
整体来说,随着我国疫情逐渐稳定,港口航运的发展前景是良好的,中远海控能够从这里收获很多。不过文章内容存在滞后的问题,大家对中远海控未来行情有意向的话,一定要点击这个链接,专业的投资顾问会针对股票进行分析,掌握一下中远海控的估值水平高低情况:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
应答时间:2021-11-18,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看

中远海控股价走势?中远海控股票投资分析?中远海控股 发行信息?

8. 中远海控股票情行情?中远海控股上市价?中远海控要大跌?

在疫情过后,航运行业也逐渐得到恢复,中远海控也不是特例,股价也陆续飘红,这只股票好不好,值不值得我们投资,让我们来一探究竟。在深入解读中远海控前,可以了解下这份港口航运行业龙头股名单,赶紧点击了解一下吧:宝藏资料!港口航运行业龙头股一栏表
 
一、从公司角度来看
公司介绍:中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。其主营业务不仅有集装箱和散杂货码头的装卸,还有堆存业务。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
对中远海控大致了解后,下面依据亮点来了解中远海控是否具有投资价值。
亮点一:创新服务模式,规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"两个品牌船队携手海洋联盟各成员,正式让DAY5产品亮相,牵扯到联盟40条航线、412万TEU运力,航线覆盖面、交付时效得到了大幅度的提升,市场效果很不错。同时,中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二:集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU,份额12.5%位于全球第三。集装箱码头方面,2019年开始总吞吐量与总设计处理能力在世界上独一无二。海运与码头板块的优势非常巨大,把海内外港口码头进行参控后可以提高衔接效率,单箱收入享有龙头溢价,由于规模效应+网络效应造成的改变,占有成本优势,利润率每年都面临着大幅度增长。篇幅有限,关于中远海控的深度报告和风险提示的详情,我已经写进这篇研报里了,可以参考一下:【深度研报】中远海控点评,建议收藏!
 
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遭到了打击,停了手上的工作,港口堵塞等问题让航运原地不动,之后防控疫情这部分工作很有成效,港口航运才逐渐开始运营。因为疫情得到了进一步的控制,全球复产复工逐步开展,进出口数据一年比一年上涨的更多。港口吞吐量能够快速恢复得益于出口的强势表现,港口航运相关企业业绩也有望获得更加快速的增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)同比上涨133.86%至2066.64点,环比20H2增长92.44%,运价持续增长。通过不同航线来分析,地中海与欧洲航线运价上涨幅度最明显,21年上半年的二者运价指数跟20年末做比较的话,提升了129.4%和123.5%。全球航运局势依然紧张,集装箱运价有希望一直稳定在高位。
总的来说,随着我国疫情得到有效控制,港口航运将迎来快速的发展,中远海控将会获得很多有用的。但是文章具有一定的滞后性,大家对中远海控未来行情有意向的话,一定要点击这个链接,这里有专业的投资顾问给你进行指导,搞清楚中远海控的估值具体在什么水平:【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估?
应答时间:2021-11-12,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看